Тест драйв Лексус ЛХ – приверженность традициям

Как показал тест драйв Лексус ЛХ, этот рамный внедорожник не собирается отрекаться от своих корней, оставаясь истинным джипом в полном смысле этого слова.

Если вам по душе настоящие мастодонты автомобильного мира, то вы обязательно должны оценить тест драйв Лексус ЛХ. Этот огромный внедорожник впечатлит каждого, кто столкнется с ним на дороге.

Экстерьер и интерьер

Lexus LX смотрится воистину величественно – с достоинством и без громоздкости в образе. В передке отлично сочетаются заточенные фары и громадная радиаторная решетка, совмещающая в себе и воздухозаборник. Сбоку в глаза бросаются большие колесные диски и еще более внушительные арки. А сзади внедорожник щеголяет массивной пятой дверью и стопами, выполненными в одном стиле с фарами.

Внутри все не менее помпезно – удобные сиденья, широченный подлокотник, большой дисплей вверху центральной консоли, легко читаемая панель приборов, простор на втором ряду. Дополняют все это великолепие премиальные отделочные материалы и 3-спицевый руль, привносящий в интерьер нотки спортивности.

Объем багажника равен 701 л, но его можно увеличить до 1 276 л. Впрочем, если вы покупаете топовую версию с 7-местным салоном, багажным отсеком придется пожертвовать.

Фото Lexus LX

Технические характеристики Лексус ЛХ

На выбор японский джип предлагает пару V-образных 8-цилиндровых моторов, которые даже на видео тесте Лексус ЛХ никого не оставят равнодушным!

Двигатели

  1. 5.7 л V8. Бензиновый атмосферник, мощностью в 367 л. с. и тягой в 530 Нм на 3 200 об. Его расход – 14.4 л.
  2. 4.5 л V8. Турбированный дизель с непосредственным впрыском. Отдача в 272 л. с. сочетается с фантастической тягой в 650 ньютонов в диапазоне от 1 600 до 2 800 об. Аппетит существенно меньше – 9.5 л.

Трансмиссии

  1. Автоматическая 6-диапазонная для дизеля;
  2. Автоматическая 8-диапазонная для бензинового мотора.

Подвеска выполнена в соответствии с канонами старой школы – спереди стоит многорычажка, а сзади классический мост. С таким арсеналом, клиренсом в 225 мм, понижающей и массой электроники можно смело лезть в любую грязь! Привод, естественно, только полный.

Впечатления

Для вас на сайте собраны самые актуальные видео обзоры Лексус ЛХ.

Этот огромный внедорожник во время езды просто поражает своей энергоемкостью – почувствовать ямы можно только на откровенно заброшенных участках. Вся прочая дорожная мелочь ему нипочем! Разгоняется джип бодро, да и автоматическая коробка не пасует, шустро перебирая передачи. Ну, а внутри он просто роскошен!

С другой стороны, тест драйв нового Лексус ЛХ продемонстрировал его валкость (в сравнении с конкурентами) и не самую лучшую управляемость – вот она плата за энергоемкость и комфорт! Да и дизель шумноват.

Цена Lexus LX в России – от 6 009 000 руб. до 6 815 000 руб.

Смотрите тест драйвы Лексус ЛХ

Конкуренты Лексус ЛХ

Ленд Ровер Рендж Ровер

Вольво ХС90

Тойота Прадо

Митсубиси Паджеро 

Форд Эксплорер

Нет комментариев

    Оставить отзыв