Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер – настоящий дом на колесах

Любой, кто мечтает о большом и мощном минивэне, просто обязан присмотреться к этому заокеанскому гостю. И действительно, тест драйв Крайслер Гранд Вояджер только подтверждает, что конкурентов на этом поприще у него – раз-два и обчелся.

Экстерьер и интерьер

Во внешности Chrysler Grand Voyager видна американская школа, с ее помпезностью и размахом. Кузов со строгими линиями смотрится очень неплохо, а прямоугольная пятая дверь и фирменные диски гармонично дополняют ансамбль. Кроме того, в глаза сразу бросается обилие хрома – молдинги, дверные ручки, решетка радиатора, зеркала, накладки на дверях и т. д.

А вот салон просто роскошный! Стильный дизайн, размашистый 4-спицевый руль с селектором АКПП возле него, приборка с эффектными колодцами, центральная консоль с продуманной эргономикой. Всех достоинств и не перечислить. А фирменные часики хоть и бликуют, но создают неповторимый антураж!

Тест Крайслер Гранд Вояджер показал, что 3 ряда сидений позволят с удобством разместиться большой семье, а сдвижные двери делают посадку легкой и удобной. Объем багажника равен 0.934 м³. Но со сложенным 3-м рядом он вырастет до 2.394 м³, а если сложить и второй ряд – до 3 912 м³.

Фото Chrysler Grand Voyager

Технические характеристики Крайслер Гранд Вояджер

Американские конструкторы и маркетологи явно пришли к выводу, что полумерами не обойтись. Именно поэтому под капотом минивэна стоит благородный V6, объемом в 3.6 литра. Его мощность равна 208 л. с., а крутящий момент достигает 344 Нм на 4 400 об. Расход в цикле «город-трасса» составляет 10.8 л. В паре с ним работает 6-диапазонная автоматическая коробка.

Полностью независимой подвески в арсенале модели нет. Спереди стоят стойки типа МакФерсон, а сзади смонтирована торсионная балка с винтовыми пружинами и поперечной реактивной штангой. Но, несмотря на это, на видео Крайслер Гранд Вояджер неплохо управляется, и обвинить его в излишней валкости нельзя.

Результат

В целом минивэн очень хорош. Он надежен, комфортен и вместителен. Мощности двигателя вполне достаточно даже при полной загрузке, а современный автомат четко переключает передачи. Да и на шумоизоляцию грех жаловаться.

Тем не менее, клиренс в 140 мм явно маловат для такой большой машины. А еще тест драйв Крайслер Вояджер показал, что дизельный двигатель пришелся бы очень кстати.

Цена Крайслер Гранд Вояджер в России – 3 316 000 руб.

Смотрите тест драйвы Крайслер Гранд Вояджер

• <

  >
  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от MegaRetr

  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер на канале MegaRetr
• <

  >
  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от KolesaRu

  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от портала KolesaRu
• <

  >
  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от "Лучшие автомобили и мотоциклы мира"

  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер на канале "Лучшие автомобили и мотоциклы мира"
• <

  >
  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от Олега Кузьмина

  Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер на канале Oleg Kuzmin