Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер – настоящий дом на колесах
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер убедит любого в том, что этот большой минивэн по мощности и шику не уступает внедорожникам и седанам.Любой, кто мечтает о большом и мощном минивэне, просто обязан присмотреться к этому заокеанскому гостю. И действительно, тест драйв Крайслер Гранд Вояджер только подтверждает, что конкурентов на этом поприще у него – раз-два и обчелся.
Экстерьер и интерьер
Во внешности Chrysler Grand Voyager видна американская школа, с ее помпезностью и размахом. Кузов со строгими линиями смотрится очень неплохо, а прямоугольная пятая дверь и фирменные диски гармонично дополняют ансамбль. Кроме того, в глаза сразу бросается обилие хрома – молдинги, дверные ручки, решетка радиатора, зеркала, накладки на дверях и т. д.
А вот салон просто роскошный! Стильный дизайн, размашистый 4-спицевый руль с селектором АКПП возле него, приборка с эффектными колодцами, центральная консоль с продуманной эргономикой. Всех достоинств и не перечислить. А фирменные часики хоть и бликуют, но создают неповторимый антураж!
Тест Крайслер Гранд Вояджер показал, что 3 ряда сидений позволят с удобством разместиться большой семье, а сдвижные двери делают посадку легкой и удобной. Объем багажника равен 0.934 м³. Но со сложенным 3-м рядом он вырастет до 2.394 м³, а если сложить и второй ряд – до 3 912 м³.
Фото Chrysler Grand Voyager
Технические характеристики Крайслер Гранд Вояджер
Американские конструкторы и маркетологи явно пришли к выводу, что полумерами не обойтись. Именно поэтому под капотом минивэна стоит благородный V6, объемом в 3.6 литра. Его мощность равна 208 л. с., а крутящий момент достигает 344 Нм на 4 400 об. Расход в цикле «город-трасса» составляет 10.8 л. В паре с ним работает 6-диапазонная автоматическая коробка.
Полностью независимой подвески в арсенале модели нет. Спереди стоят стойки типа МакФерсон, а сзади смонтирована торсионная балка с винтовыми пружинами и поперечной реактивной штангой. Но, несмотря на это, на видео Крайслер Гранд Вояджер неплохо управляется, и обвинить его в излишней валкости нельзя.
Результат
В целом минивэн очень хорош. Он надежен, комфортен и вместителен. Мощности двигателя вполне достаточно даже при полной загрузке, а современный автомат четко переключает передачи. Да и на шумоизоляцию грех жаловаться.
Тем не менее, клиренс в 140 мм явно маловат для такой большой машины. А еще тест драйв Крайслер Вояджер показал, что дизельный двигатель пришелся бы очень кстати.
Цена Крайслер Гранд Вояджер в России – 3 316 000 руб.
Смотрите тест драйвы Крайслер Гранд Вояджер
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от MegaRetr
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от KolesaRu
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от "Лучшие автомобили и мотоциклы мира"
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от Олега Кузьмина
-
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от MegaRetr
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер на канале MegaRetr -
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от KolesaRu
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от портала KolesaRu -
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от "Лучшие автомобили и мотоциклы мира"
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер на канале "Лучшие автомобили и мотоциклы мира" -
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер от Олега Кузьмина
Тест драйв Крайслер Гранд Вояджер на канале Oleg Kuzmin